رانندگی روی دنده زمان های گذشته - وبلاگ طراحی من

به گزارش وبلاگ طراحی من، فولکس واگن ترانسپورتر T4، نسل جدید خودروهای ون شرکت فولکس واگن است که از سال 1990 تاکنون چندین نسل از آن با تغییرات و فیس لیفت های مختلف به بازار خودرو در دنیا عرضه شده است. تجربه رانندگی با آن را مرور می کنیم.

نکات مثبت:

• در قسمت کابین، همان سادگی نمای ظاهری را داریم. داشبورد، ساده و از جنس پلاستیک مرغوبی است که می تواند یک ویژگی مثبت به حساب آید.
• در برخی مدل ها، جایگاه ها یک تکه با روکش پارچه ای است و در برخی مدل های دیگر جایگاه ها تک نفره و با پوشش پارچه ای طراحی شده است. جایگاه های تک نفره نشیمن راحت تری دارند.
• ازجمله نکات داخل کابین وجود پرده برای تمامی شیشه هاست.
• فرمان خودرو هیدرولیک و خودرو دارای دزدگیر است.
• برخی از نمونه ها مجهز به دوربین عقب و نمایشگر هم هستند. برخی نمونه ها هم یخچال برقی دارند.
• مصرف سوخت بسیار پایین از نکات مثبت این خودرو به حساب می آید.
• این خودرو قابلیت تبدیل شدن به ون کاروان و رستوران را دارد که این روزها از این ویژگی بسیار استقبال شده است.
• اگر ترانسپورتر T4 سرپایی داشته باشید که از نظر فنی شما را لنگ نگذارد، می توانید با آن به یک سفر دسته جمعی و خانوادگی خوب بروید و نگران فضای مناسب برای اعضای خانواده و فامیل نباشید. لذت سفر رفتن با این خودرو، تا مدت ها از یادتان نخواهد رفت.
• این خودرو ظرفیت یازده نفر را دارد که بدون هیچ مسئله ای، می توانند در آن مستقر شوند.
• برای همه سرنشینان این خودرو کمربند ایمنی در نظر گرفته شده که نشان دهنده توجه به ایمنی تمام سرنشینان است.
• خودروهایی که چنین کارکردی دارند، معمولاً ارتفاعی ناامیدکننده دارند. اما ارتفاع این خودرو جزو مزیت های آن محسوب می گردد و سرنشینان را دچار زحمت نمی نماید. حتی افراد بلندقامت نیز در این خودرو دچار مشکل نخواهند شد.
• از دیگر نکته های مثبت این خودرو، زیردستی تاشوی در نظر گرفته شده برای راننده است که حتی وقتی دستش را روی آن قرار می دهد، به راحتی می تواند دنده را تعویض کند.
• کنسول جلوی این خودرو طوری طراحی شده که سه نفر، یک راننده و دو سرنشین، به راحتی می توانند در بخش جلویی خودرو مستقر باشند.
• سیستم تهویه این خودروی جادار، در ردیف های اول و نیز ردیف های دوم و سوم و چهارم تعبیه شده که عملاً این سیستم را دوبخشی نموده است. دریچه های تهویه هوا روی سقف ها طراحی شده است. همچنین وجود این تهویه، امکان خنک ماندن خودرو در همه بخش های آن را فراهم می سازد.
• با این که اطلاعات فنی این خودرو خیلی در دسترس نیست، ولی دارندگانش از مصرف سوخت مناسب آن سخن گفته اند.
• آینه های کناری این خودرو با هم فرق دارند که باعث منحصربه فرد شدن این خودرو شده است.

نکات منفی:

• کیسه هوای در نظر گرفته شده یک عدد و برای راننده است که از درجه ایمنی خودرو کم می نماید. اولین ویژگی منفی، نبودن کیسه هوا برای سایر سرنشینان خودرو است.
• نسل اول این خودرو فولکس واگن ترانسپورتر T4، از لحاظ ظاهری خودرویی بسیار ساده است. با این که در مقایسه با ون های قدیمی شرکت فولکس، می توان نشانه های امروزی در این خودرو پیدا کرد، ولی درمجموع ترانسپورتر T4 طراحی ظاهری ساده ای دارد.
• در نمای روبه رو چراغ های مستطیلی بسیار ساده ای می بینیم که در زیر کاپوت کوتاه و شیب دار این خودرو قرار گرفته است. هیچ خط منحنی یا شکسته ای بر روی کاپوت نمی بینیم. در نمای کناری هم ادامه همان طراحی ساده را شاهدیم. فقط دو خط موازی از کنار چراغ های جلو تا گوشه چراغ های عقب در امتداد هم کشیده شده که در بین این دو، یک فرورفتگی جزئی می بینیم.
• شیشه های کناری ساده و در قابی لاستیکی قرار گرفته اند. درِ کناری به صورت کشویی باز می گردد. قسمت عقب هم هیچ پیچیدگی خاص طراحی ندارد. درِ عقب کاملاً تخت است و چراغ های قسمت عقب کوچک و ساده هستند.
• کنسول وسط نکته خاص طراحی ندارد. فضایی بسیار ساده که در آن ادوات مختلف بدون هیچ انحنای خاصی کنار هم چیده شده است.
• این خودرو صندوق عقب ندارد و به همین دلیل اگر تعداد سرنشینان زیاد باشد جایی برای قرار دادن وسایل آن ها نیست و باید از باربند استفاده گردد.
• سیستم صوتی این خودرو به روز نیست که جزو عیب های آن محسوب می گردد.
• سامانه ترمز خودرو، دیسکی در هر چهار چرخ است. البته از عیب های آن، ترمزگیری های نه چندان نرم آن محسوب می گردد؛ طوری که ممکن است در صورت نبستن کمربند، باعث برخورد سرنشینان به جایگاه جلو گردد.